PLASTIC ROAD

Budget total: 406.000 €
Description:
La plupart des routes sont construites avec un mélange de bitume (5-8 % p/p) et des agrégats minéraux. Mais la performance du revêtement est contrôlée à partir des propriétés du bitume car celui-ci constitue la matrice continue et c’est le seul composant déformable. L’intégration de polymères naturels ou synthétiques dans le bitume permet d’améliorer les propriétés du revêtement dans une grande gamme de températures. Parmi les polymères les plus utilisés, il convient de mentionner les polyéthylènes, le styrène-butadiène, l’éthylène-acétate de vinyle, l’EPDM, le styrène-butadiène-styrène (SBS), etc. Le coût élevé de ces polymères par rapport au bitume fait que l’usage commercial du bitume modifié ne soit intéressant que lorsque la quantité de polymère nécessaire à une amélioration significative de la performance du revêtement est très limitée. Ce problème peut être pallié en utilisant des polymères issus de déchets, comme c’est le cas du polyéthylène issu de déchets agricoles, du caoutchouc de pneus et des copolymères ABS de boîtiers d’ordinateurs. Ce projet a pour finalité principale le développement des connaissances scientifiques et technologiques nécessaires et suffisantes afin de permettre l’utilisation industrielle de polymères recyclés, issus de déchets plastiques d’origine agricole, en vue de modifier le bitume employé pour le revêtement des routes. La réutilisation de ces déchets est particulièrement intéressante en Andalousie, où l’on en produit de grandes quantités, pour leur intérêt tant technologique qu’environnemental.
Ce projet a été réalisé sur un tronçon expérimental sur la route A-2005 d’accès à la ville de Xérès (dans la province de Cadix) À l’heure actuelle, dans le cadre du programme d’auscultation dynamique de hautes performances (ADAR selon ses initiales en espagnol) du département du développement et du logement de l’Andalousie, ce projet fait l’objet d’un contrôle d’évolution d’une durée de plusieurs années.
De plus, ce projet a été primé en 2016 par le Comité technique d’ASEFMA, ayant reçu le Prix de «Meilleures pratiques environnementales» (MPA selon ses initiales en espagnol) en revêtement bitumineux. Le Prix de «Meilleures pratiques environnementales» est une initiative sectorielle destinée à attirer l’attention sur la R&D en matière de mélanges bitumineux impliquant des progrès techniques, économiques, durables et respectueux de l’environnement. Il répond à la sensibilisation croissante des entités fabricantes de bitumes et de toutes celles qui sont concernées par leur production, leur transport et leur application.